Cuando el polvo del show de Las Vegas parecía haberse asentado, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) sacudió el panorama de la Fórmula 1 con una decisión que altera el cierre de la temporada 2025. Horas después de la carrera, los pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, fueron descalificados del Gran Premio por una infracción al reglamento técnico, perdiendo los valiosos puntos que habían obtenido en pista.
Norris, quien había terminado la carrera en un sólido segundo lugar detrás de Max Verstappen, y Piastri, que había finalizado en cuarta posición (tras penalizaciones de otros pilotos), vieron eliminados sus logros de la noche.
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La Infracción Técnica: El Grosor del Patín
La descalificación de McLaren descalificación Las Vegas se debió a un incumplimiento del Artículo 3.5.9 del reglamento técnico de la FIA. Dicha norma establece que la plancha de madera (plank) de la parte inferior del monoplaza debe tener un grosor mínimo para ser considerada legal.
Durante las verificaciones posteriores a la carrera, los delegados técnicos de la FIA detectaron que el grosor del patín trasero en ambos coches MCL39 era inferior a los nueos milímetros (9 mm) reglamentarios. En el caso del coche de Norris, las mediciones revelaron un grosor de 8.88 mm en el lado derecho delantero, quedando por debajo del límite permitido.
Aunque McLaren argumentó que el desgaste excesivo se debió a las condiciones extremas del circuito urbano de Las Vegas, incluyendo baches y el alto grip de la pista, la FIA fue categórica: la responsabilidad de mantener el coche dentro de las especificaciones reglamentarias es exclusiva del equipo. Los comisarios reconocieron que la infracción fue “involuntaria”, pero la sanción por incumplimiento técnico es automática e ineludible.
El Impacto en el Campeonato Mundial
La descalificación de McLaren descalificación Las Vegas tiene un efecto sísmico en la clasificación del Mundial de Pilotos, que se apretaba en la parte alta.
Antes de la sanción, Lando Norris lideraba con una ventaja cómoda. Con la exclusión de Norris (que pierde 18 puntos por su segundo lugar) y Piastri (que pierde 12 puntos por su cuarta posición), el campeonato se ha reavivado:
- Lando Norris pierde los 18 puntos, pero sigue líder.
- Max Verstappen (ganador en pista) iguala a Oscar Piastri en la segunda posición.
- La diferencia entre Norris y Verstappen se reduce drásticamente a solo 24 puntos, con 58 puntos aún en juego en las dos últimas carreras de la temporada (Qatar y Abu Dhabi).
La escudería, que ha liderado gran parte del campeonato de constructores, no sumó unidades por primera vez en 2025. El drama post-carrera beneficia directamente a Verstappen, quien mantiene vivas sus aspiraciones de lograr su quinto título consecutivo en la máxima categoría.
Reacción de McLaren y lo que Viene
McLaren emitió un comunicado oficial expresando su profunda decepción: “Si bien este resultado es extremadamente decepcionante, seguimos totalmente concentrados en las dos últimas carreras de la temporada. Pedimos disculpas a nuestros socios y aficionados”. El equipo no ha confirmado si presentará una apelación ante el Tribunal Internacional de Apelación de la FIA, aunque el precedente legal de estas infracciones técnicas es muy estricto.
La lucha por el campeonato se traslada ahora al Gran Premio de Qatar, que se disputa la próxima semana. La presión recae ahora sobre Lando Norris para recuperar el margen de error perdido y sobre Max Verstappen para capitalizar el regalo de puntos que le ha dado la sanción a sus rivales.
